30 октября ранним утром участок железной дороги между Спитаком и Арчутом превратился в место ужаса и отчаяния. Столкновение мощного грузового состава компании «Южно-Кавказская железная дорога» с легковым автомобилем оборвало человеческую жизнь — мгновенно, без шанса на спасение.

По предварительным данным, водитель машины проигнорировал все сигналы опасности. На нерегулируемом переезде горели предупредительные огни, звучал протяжный гудок локомотива, но, по словам очевидцев, автомобиль всё равно продолжил движение, словно не видя и не слыша происходящего. Машина буквально выехала под поезд — и через секунды всё закончилось.

Машинист пытался избежать столкновения: экстренное торможение, сигналы, отчаянные попытки снизить скорость. Но масса грузового состава, растянувшегося на десятки вагонов, неумолима — чудес на рельсах не бывает. Удар был сокрушительным. Металлический скрежет, грохот и клубы пыли заглушили всё вокруг.

Когда поезд остановился, на месте столкновения осталась изуродованная машина — груда искорёженного металла. Водитель погиб мгновенно. Медики, прибывшие спустя несколько минут, лишь констатировали смерть.

Местные жители рассказывают, что этот переезд уже давно считался опасным. Здесь нет шлагбаума, а движение поездов интенсивное — особенно в утренние часы, когда составы следуют из Ванадзора в сторону Гюмри. Люди не раз обращались к властям с просьбой установить хотя бы автоматические сигналы или охрану, но ситуация оставалась неизменной.

«Мы слышали ужасный звук — как будто земля содрогнулась, — рассказывает жительница ближайшего дома. — Потом — крики, беготня, сирены. Когда вышли, увидели, что от машины почти ничего не осталось. Сердце сжимается — человек погиб просто потому, что кто-то вовремя не поставил шлагбаум».

Сотрудники железной дороги отмечают, что такие трагедии случаются из-за элементарного пренебрежения правилами. Несмотря на предупреждающие знаки и светофоры, водители порой решают «проскочить» перед поездом, не осознавая, что даже несколько секунд опоздания могут стоить жизни.

Психологи, комментируя подобные случаи, отмечают: в момент, когда человек видит приближающийся состав, включается инстинкт риска — «успею» или «проскочу». Это — иллюзия контроля, которая часто оборачивается гибелью.

На месте происшествия работали спасатели, криминалисты, представители железнодорожной компании и полиции. По факту гибели человека возбуждено уголовное дело. Следователи выясняют все обстоятельства инцидента, проверяют состояние переезда и техническую исправность сигнализации.

Родные погибшего находятся в шоковом состоянии. По словам соседей, мужчина был спокойным, уравновешенным человеком, работал водителем на частной фирме, не имел проблем с законом, любил свою семью и всегда торопился домой после работы. У него остались жена и двое маленьких детей.

Это трагедия, которая вновь поднимает вопрос безопасности железнодорожных переездов. В Армении насчитываются десятки подобных участков, где нет ни шлагбаумов, ни дежурных, а водители вынуждены полагаться лишь на свою внимательность. Каждый из них может стать местом нового несчастья.

Жизнь человека не должна зависеть от старых знаков и случайности. Каждое подобное происшествие — не просто статистика, это чья-то судьба, оборванная в одно мгновение. И пока не будут приняты реальные меры, пока переезды не станут безопасными, каждый выезд на рельсы будет игрой со смертью.

Вечером того же дня на месте трагедии появились цветы и свечи. Люди, не знавшие погибшего лично, приходили помолчать, поставить крест и просто постоять в тишине. Потому что за любым сводным сообщением о ДТП — реальная боль, которая не исчезает с заголовком.